巴斯夫稱：全球需求將緩慢吸收美國海灣地區(qū)的新產(chǎn)能

全球涂料網(wǎng)訊：

總部位于德國的化工巨頭巴斯夫首席執(zhí)行官近日表示，美國墨西哥灣沿岸的乙烯產(chǎn)能建設(shè)將需要一段時間才能被全球需求吸收。

近年來，美國頁巖油和天然氣產(chǎn)能是全球原油供應(yīng)增長的關(guān)鍵驅(qū)動因素之一，隨著世界各地的參與者轉(zhuǎn)向利用廉價的乙烷原料，美國墨西哥灣新的裂解產(chǎn)能出現(xiàn)爆炸式增長。

巴斯夫首席執(zhí)行官Martin Brudermuller表示，人們從未預(yù)計美國國內(nèi)需求增長會吸收進(jìn)入市場的乙烯鏈條產(chǎn)品數(shù)量，但低增長以及與中國的貿(mào)易緊張意味著，該地區(qū)的產(chǎn)能積累水平已將價格和利潤率推至30年低點。

Brudermuller在德國路德維希港的新聞發(fā)布會上說：“更多產(chǎn)能即將投產(chǎn)，而國內(nèi)消費正在放緩。這增加了出口的壓力，鑒于持續(xù)的貿(mào)易沖突，這是一個挑戰(zhàn)。這也導(dǎo)致亞洲和歐洲的乙二醇等全球衍生品的利潤率面臨越來越大。我們預(yù)計這一發(fā)展不會在短期內(nèi)恢復(fù)�！�

該公司首席財務(wù)官Hans-Ulrich Engel表示，生產(chǎn)商去年增加了400萬噸年乙烯產(chǎn)能，并將在2019年再次增加同樣的產(chǎn)能，市場需要一段時間才能吸收。

他說：“我們預(yù)計北美地區(qū)不會出現(xiàn)真正的改善，吸收這些額外的量需要相當(dāng)長的時間，特別是在目前幾乎沒有任何產(chǎn)品流入亞洲或中國的情況下�！�

生產(chǎn)商一直希望將大部分美國乙烯衍生的新產(chǎn)品運往海外，他們認(rèn)為其中一些可能會運往歐洲，一些可能會運往中東，但亞洲被視為新供應(yīng)的最大一塊需求海綿。

由于中美之間的貿(mào)易戰(zhàn)，目前幾乎沒有美國化學(xué)品產(chǎn)品跨越太平洋進(jìn)入中國，美國國內(nèi)利潤率正在受到擠壓。

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