供需矛盾繼續(xù)放大 TDI市場短期翻身無望
http://m.srglobaltrade.com 時間:2019/11/13 來源:全球涂料網(wǎng)
全球涂料網(wǎng)訊:
今年TDI的“金九銀十”市場可謂“一地雞毛”。雖然廠家奮力挺價,但市場稍作掙扎便回歸平靜。后市來看,需求已經(jīng)進入淡季,供需矛盾繼續(xù)放大,這個冬天,TDI市場難有亮點,若無特殊利好,低位運行已成定局。
市場低迷不振
山東中海化工集團有限公司市場部經(jīng)理李宏介紹,今年的“金九”TDI市場最為悲催。9月底,因上海巴斯夫裝置意外停車,部分業(yè)者曾試圖借機拉漲,但國慶長假迫近,場內(nèi)節(jié)日氣氛濃厚,漲價未遂。至此,9月份TDI市場價格反而比8月份下跌200元(噸價,下同),收于1.3萬元。“銀十”中旬,巨力、滄化裝置逐漸進入檢修狀態(tài),萬華化學借此上調(diào)掛牌價格,帶動市場炒漲聲四起。但伴隨著上海巴斯夫、上?扑紕(chuàng)以及甘肅銀光裝置陸續(xù)重啟,業(yè)者心態(tài)逐漸轉弱,報盤開始松動,10月底TDI價格又跌去200元。
進入11月份,TDI市場延續(xù)陰跌態(tài)勢,市場成交低迷難改,巴斯夫及萬華結算報價提高至1.3萬元,然而提振作用有限。市場整體心態(tài)悲觀,供方及貿(mào)易商庫存承壓漸重,場內(nèi)低價現(xiàn)貨及期貨盤橫飛,價格已低至1.2萬~1.22萬元。
業(yè)內(nèi)人士表示,從裝置運行來看,除了滄化以及連石化工裝置處于停車狀態(tài),其余裝置負荷均在90%高位,市場供應無虞。
對于后市,業(yè)者普遍認為,貨源供應保持高位,而下游入市缺乏意向,預計TDI市場仍將延續(xù)偏弱走勢。
成本支撐塌陷
TDI原料甲苯“銀十”行情整體震蕩走低。進入11月份,甲苯上游的純苯市場受外盤接連下跌影響,價格小幅走低,加之下游需求低迷不振,帶動甲苯價格震蕩下行。
山東墾利石化集團總工程師王全平介紹,國內(nèi)甲苯企業(yè)開工穩(wěn)定,整體開工負荷約在76%,近期未有檢修傳聞。從港口庫存來看,截至10月31日,國內(nèi)甲苯南北港口庫存量總計約3.3萬噸,雖然船貨到港量不多,但下游消耗緩慢,對甲苯市場形成壓力。
業(yè)內(nèi)人士表示,甲苯抽提裝置理論上均處于盈利階段,目前噸產(chǎn)品利潤額較10月末上漲14.63美元,企業(yè)生產(chǎn)積極性較高。
后市來看,外圍利好缺乏,經(jīng)濟疲軟影響市場預期,國際原油震蕩下行;甲苯整體供量較充足,而下游需求欠佳,買盤觀望情緒濃重,預計甲苯后市依然弱勢為主,在成本面上對TDI難以形成利好。
需求維持低迷
TDI主要用于軟泡、涂料、彈性體和膠黏劑行業(yè),其中軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料用量占TDI總消費量的70%以上,在家居、建筑和運輸領域應用廣泛。
山東省化工研究院副院長、研究員孟憲興介紹, 9、10月份山東地區(qū)軟泡聚醚散水現(xiàn)匯出廠平均價格比去年同期下降2821元,整體市場交投平淡,未出現(xiàn)明顯采購周期,旺季不旺。
從終端需求來看,今年“十一”黃金周樓市成交依然慘淡收場。10月8日,中指院最新發(fā)布的主要城市“十一”期間樓市交易數(shù)據(jù)顯示,監(jiān)測的14個主要城市住宅日均成交面積較2018年同期下降21.9%。樓市遇冷將影響家具以及建筑行業(yè),也是TDI市場一蹶不振的重要因素。
中指院預測,今年四季度,三四線城市由于前期需求存在透支,后期增長乏力,房市將延續(xù)調(diào)整態(tài)勢。同時一、二線城市隨著市場環(huán)境的收緊及需求釋放放緩也將面臨一定調(diào)整壓力,四季度房地產(chǎn)市場整體承壓。由此不難預測,TDI市場在無強有力需求支撐的情況下,難以再現(xiàn)昔日輝煌,低位盤整成定局。
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