國內(nèi)第三艘乙烯船交付中國石化使用
http://m.srglobaltrade.com 時間:2020/6/4 來源:中國石化新聞網(wǎng)
全球涂料網(wǎng)訊:
6月2日,由我國自主制造的第三艘乙烯船“鯤順”號完成海上試航。該船交付中國石化使用后,將與“鵬順”號、“雁順”號一起,“三船齊發(fā)”,有效提升中國石化乙烯運(yùn)營能力,進(jìn)一步打破國外貿(mào)易商對乙烯壟斷經(jīng)營。
乙烯是最重要的石油化工原料之一,由于其理化特性,必須在-103℃的條件下運(yùn)輸。
長期以來,適應(yīng)于東北亞、尤其是日韓臺灣區(qū)域短途的中小型乙烯船型十分稀缺,國外貿(mào)易商通過對乙烯船的長期控制,主宰著整個亞洲乙烯市場。
為打破這一不利局面,在中國石化化工事業(yè)部協(xié)調(diào)下,2010年,中國石化化工銷售有限公司參股上海長石海運(yùn)有限公司,投資購買了我國首條低溫乙烯全冷凍船“鵬順”號,并委托下屬專業(yè)單位——中國金山聯(lián)合貿(mào)易有限責(zé)任公司(簡稱金貿(mào)公司),包租該輪經(jīng)營乙烯業(yè)務(wù)。此舉不僅填補(bǔ)國內(nèi)乙烯船運(yùn)空白,而且化解了國內(nèi)大宗乙烯貿(mào)易的運(yùn)輸瓶頸,提高了乙烯裝置的總體效益。
2013年,國內(nèi)建造的第二艘乙烯船“雁順”號交付使用,金貿(mào)公司再次獲得承租權(quán)。
據(jù)了解,金貿(mào)公司是亞洲地區(qū)運(yùn)作能力最強(qiáng)的烯烴貿(mào)易商之一,擁有車、船、罐聯(lián)動的物流優(yōu)勢,業(yè)務(wù)分布東北亞、東南亞及歐美等地區(qū),是日韓等亞洲主力供應(yīng)商的重要合作伙伴,始終保持著市場領(lǐng)先的主導(dǎo)地位。2019年,乙烯經(jīng)營量突破66萬噸,其中進(jìn)口量占國內(nèi)市場20%份額。
此次新建的“鯤順”號,罐容達(dá)6500立方米,可裝運(yùn)乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、無水氨等多種液化氣和化學(xué)氣體,具有吃水淺、操縱靈活機(jī)動等特點(diǎn),并且安裝了壓載水處理和節(jié)能裝置,是一艘“綠色、經(jīng)濟(jì)、安全”的乙烯運(yùn)輸船。
微信公眾號
熱點(diǎn)資訊
|
|
資訊排行
- 年產(chǎn)2000萬米PU(無溶劑)合成革項目擴(kuò)建
- 擬投19.34億元,川金諾在埃及建磷化工項目
- 涂料行業(yè)被列入生態(tài)環(huán)境部《關(guān)于加強(qiáng)重點(diǎn)行業(yè)涉新污染
- 重慶華輝涂料與湛新中國簽署戰(zhàn)略合作
- 年產(chǎn)20萬噸,高性能標(biāo)線涂料投產(chǎn)
- 上海又認(rèn)定2家化工園區(qū)!
- 四川公布5家化工園區(qū)擬通過認(rèn)定
- 新威凌發(fā)布2024年報發(fā)布,凈利潤大幅增長
- 陶氏宣布調(diào)漲 5%-10%!
- 受關(guān)稅沖擊,多家化工巨頭宣布漲價!
- 阿科瑪在歐洲投產(chǎn)高性能生物基流變添加劑
- 巴斯夫與上汽通用五菱正式簽署戰(zhàn)略合作!
- 2025年涂料價格預(yù)計將小幅增長
- 印度推遲實施乙酸乙烯酯單體、丙烯酸甲酯和丙烯酸乙酯
- 廣東新建年產(chǎn)8000噸粉末涂料