殼牌計(jì)劃退出與�？松�美孚的加州合資企業(yè)

全球涂料網(wǎng)訊：據(jù)路透社7月2日消息稱，四名知情人士告訴路透社，荷蘭皇家殼牌公司計(jì)劃離開其與埃克森美孚公司在加利福尼亞州的石油和天然氣生產(chǎn)合資企業(yè) Aera。

　　殼牌今年已剝離了大量碳密集型資產(chǎn)，將其在華盛頓州的煉油廠出售給Holly Frontier Corp，并將其在休斯頓地區(qū)煉油合資企業(yè)的股份出售給Petroleos Mexicanos。因?yàn)闅づ普龑⑿碌耐顿Y轉(zhuǎn)向可再生能源和電力領(lǐng)域。

　　據(jù)路透社此前報(bào)道，該公司還在考慮出售其在德克薩斯州二疊紀(jì)盆地的資產(chǎn)。

　　Aera每天生產(chǎn)約12.5萬桶石油和3200萬立方英尺天然氣，約占該州石油和天然氣產(chǎn)量的25%。

　　知情人士稱，殼牌已通知�？松�美孚其退出合資企業(yè)的計(jì)劃。由于談判是私下進(jìn)行的，這名知情人士要求匿名。殼牌發(fā)言人以公司政策為由拒絕置評(píng)。

　　該合資企業(yè)總部位于加州貝克爾斯菲爾德，主要在圣華金谷生產(chǎn)。殼牌此前出售了其在加州的所有煉油業(yè)務(wù)，其中一些與油田有管道連接。

　　盡管加州在溫室氣體排放方面實(shí)行了最嚴(yán)格的州一級(jí)規(guī)定，但該州的石油日產(chǎn)量仍約為36萬桶。去年，一項(xiàng)行政命令要求，到2035年，加州銷售的所有新車和客運(yùn)卡車都必須是零排放車輛，并減少最臟的石油開采形式。

　　隨著疫情大流行旅行限制的解除，需求反彈，油價(jià)今年飆升，漲幅超過 50%。油價(jià)上漲促使許多石油生產(chǎn)商將資產(chǎn)掛牌出售。投資者要求減少化石燃料投資以遏制碳排放帶來的全球氣候變化的壓力，這加劇了拋售熱潮。

　　殼牌和其他歐洲石油生產(chǎn)商，如英國(guó)石油公司和道達(dá)爾能源公司承諾通過增加對(duì)可再生能源的投資來降低排放，同時(shí)減持部分油氣資產(chǎn)。

　　殼牌是世界上最大的石油公司之一，該公司今年表示，其目標(biāo)是到2035年將其產(chǎn)品的碳強(qiáng)度減少至少45%，到2050年在2016年的水平上減少100%。荷蘭一家法院裁定，殼牌的努力是不夠的，命令其到2030年將排放量從2019年的水平降低45%。

　　今年可能會(huì)有更多的交易發(fā)生，雪佛龍希望剝離德克薩斯州和新墨西哥州二疊紀(jì)盆地約10億美元的資產(chǎn)。據(jù)業(yè)內(nèi)專家稱，�？松�、西方石油公司和其他石油公司正尋求剝離不需要的資產(chǎn)，籌集現(xiàn)金。