停車、減產(chǎn)已達(dá)453.6萬(wàn)噸！聚酯工廠還在“放大招”：產(chǎn)出將明顯下滑！

全球涂料網(wǎng)訊：今年上半年以來(lái)，聚酯市場(chǎng)供需基本面亮眼，尤其聚酯滌綸行業(yè)，不僅一掃市場(chǎng)價(jià)格下跌的頹勢(shì)，聚酯滌綸工廠超賣現(xiàn)象也屢見不鮮。雖然聚酯滌綸工廠庫(kù)存數(shù)量較去年同期偏低，但聚酯滌綸工廠也并非高枕無(wú)憂，因?yàn)榇溯喯掠喂�廠大量購(gòu)買原料，并不是因?yàn)橄掳肽暧唵蚊黠@好轉(zhuǎn)，而是因?yàn)?.....

2月中旬至3月初、5月中旬至6月底，雖然往年布商在這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)也會(huì)買布，但今年特為尤甚，用行業(yè)人的形容詞表述：瘋狂、難以估計(jì)。簡(jiǎn)單說(shuō)明一下，2月中旬之后原油飛天走勢(shì)，布商趁機(jī)低價(jià)受布，使得工廠坯布庫(kù)存大幅回落，而5月中旬之后看好下半年終端訂單、化纖價(jià)格，又瘋狂的來(lái)了一波，雖然期間東南亞訂單確有一定回流、織造秋冬訂單也提前啟動(dòng)，但更多的氣氛來(lái)自于布商的詢單及下單，造成了市場(chǎng)一派“欣欣向榮“景象，實(shí)際上到目前，終端服裝并未開啟大規(guī)模簽單模式，尤其是秋冬訂單。

隨著淡季的深入，織造再次累庫(kù)的問(wèn)題成為了現(xiàn)階段企業(yè)的難題。從數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，下游江浙地區(qū)織機(jī)負(fù)荷下滑至74%附近，較7月有所下降。隨著行情逐漸下滑，坯布庫(kù)存呈現(xiàn)向上趨勢(shì)，庫(kù)存天數(shù)又回到了高位。下游江浙地區(qū)織機(jī)負(fù)荷下滑至74%附近，浙江海寧地區(qū)經(jīng)編工廠訂單繼續(xù)減少，絕大多數(shù)工廠產(chǎn)銷難以做平，坯布庫(kù)存高位擠壓現(xiàn)金流，多數(shù)工廠織機(jī)負(fù)荷將至5-8成，當(dāng)?shù)刂髁鹘?jīng)編工廠坯布庫(kù)存升至25-45天。江蘇地區(qū)受防疫防控影響依舊較大，坯布運(yùn)輸不暢，織造工廠繼續(xù)累庫(kù)，目前接近40天左右高點(diǎn)。當(dāng)前，內(nèi)銷市場(chǎng)啟動(dòng)較慢，新訂單下達(dá)非常遲緩，同時(shí)，因海運(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲及缺少集裝箱的影響，外貿(mào)訂單接單也相對(duì)謹(jǐn)慎�？椩鞆S家為了應(yīng)對(duì)這個(gè)難題，近期聽聞一些廠家已經(jīng)出現(xiàn)了減產(chǎn)、降開工的操作。

可以說(shuō)，上一輪的繁榮僅僅只是將前期聚酯工廠的庫(kù)存轉(zhuǎn)移到下游了，但當(dāng)下游全是做庫(kù)存后，接下來(lái)轉(zhuǎn)移通道就不是那么順暢了！

因此8月淡季，裝置適時(shí)檢修，控制淡季庫(kù)存數(shù)量能在合理范圍，聚酯工廠才能在接下來(lái)的時(shí)間不至于太被動(dòng)。

果不其然，近期由于聚酯利潤(rùn)低位、庫(kù)存走高，聚酯工廠承壓下，部分企業(yè)陸續(xù)開始減產(chǎn)。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)主流聚酯工廠桐昆、新鳳鳴、恒逸、天圣均計(jì)劃減產(chǎn)20%附近，合計(jì)減產(chǎn)規(guī)模約400萬(wàn)噸，恢復(fù)時(shí)間待定。同時(shí)其他聚酯部分企業(yè)也陸續(xù)公布減產(chǎn)計(jì)劃，目前涉及停車、減產(chǎn)產(chǎn)能在453.6萬(wàn)噸，后市不排除國(guó)內(nèi)其他庫(kù)存相對(duì)較高的企業(yè)亦存減產(chǎn)計(jì)劃。那么國(guó)內(nèi)聚酯行業(yè)產(chǎn)出將明顯下滑，預(yù)計(jì)降負(fù)后行業(yè)產(chǎn)量將在109-110萬(wàn)噸水平，負(fù)荷在86%偏下水平，再往后中小企業(yè)跟進(jìn)，負(fù)荷或降低至83%附近。

近期聚酯減產(chǎn)情況一覽表

總而言之，目前市場(chǎng)面臨供需雙方的博弈，特別是供應(yīng)端的檢修力度。并且需求端在9月后有恢復(fù)的過(guò)程，但供應(yīng)端卻面臨形成的累庫(kù)壓力，所以供應(yīng)端是否真檢修從而緩解市場(chǎng)供應(yīng)壓力是關(guān)注的重點(diǎn)。按照前期公布檢修預(yù)期來(lái)看，檢修力度相對(duì)集中，或造成階段性的供需錯(cuò)配，在未來(lái)或帶動(dòng)市場(chǎng)上行。