停運(yùn)、停產(chǎn)！暴跌28%！廠家終止擴(kuò)產(chǎn)保價(jià)！

全球涂料網(wǎng)訊：近期，不僅暴雪天氣侵襲多省，物流運(yùn)輸也開始陸續(xù)放假，運(yùn)輸壓力增大，且多廠宣布終止擴(kuò)產(chǎn)、停車減產(chǎn)，年前備貨氣氛緊張。

單月暴跌28%，廠家宣布終止擴(kuò)產(chǎn)！

狂漲三巨頭在2023年暴跌80%，2023年12月價(jià)格持續(xù)大跌，環(huán)比11月大跌28.1%。疊加近期鋰電公司2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)告公布，大部分公司凈利潤(rùn)均下滑，且寒銳鈷業(yè)、新宙邦、多氟多等多家企業(yè)宣布終止相關(guān)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

究其原因，是鋰電行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩。2021~2022年，因新能源板塊利好，鋰電產(chǎn)業(yè)連爆發(fā)式增長(zhǎng)。而自2022年下半年至2023年，全球地緣局勢(shì)波動(dòng)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)放緩、技術(shù)創(chuàng)新提升等因素影響下，新能源板塊增速放緩及融資環(huán)境收緊，鋰電市場(chǎng)供需格局發(fā)生了變化，2023年鋰電板塊出現(xiàn)估值和利潤(rùn)同步下跌的情況，電池及材料龍頭2024年估值普遍低于15倍市盈率。

目前來(lái)看，市場(chǎng)整體供大于求，部分企業(yè)因行業(yè)需求放緩和去庫(kù)存影響，銷量和利潤(rùn)均有下滑。綜合而言，2024年去庫(kù)存或成鋰電產(chǎn)業(yè)常態(tài)，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈原料價(jià)格將繼續(xù)下滑，為穩(wěn)住存貨價(jià)格，廠家以終止擴(kuò)產(chǎn)來(lái)減少利潤(rùn)損失。預(yù)計(jì)，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈下滑勢(shì)頭將延續(xù)到2025年，將迎來(lái)一輪行業(yè)大洗牌。

不可抗力增加！多產(chǎn)業(yè)裝置停車減產(chǎn)！

除了因?yàn)楣┬鑶?wèn)題影響產(chǎn)量之外，近期不可抗力事件多發(fā)，涉及乙烯、聚丙烯、苯乙烯等多個(gè)產(chǎn)品的裝置臨時(shí)停車，產(chǎn)量驟降。

▶英力士：1月22日宣布，其位于美國(guó)德克薩斯州Chocolate Bayou工廠的聚丙烯（PP）供應(yīng)出現(xiàn)不可抗力。

▶揚(yáng)子石化—巴斯夫：1月25日乙烯裝置一變壓器著火，導(dǎo)致電網(wǎng)失電，目前現(xiàn)場(chǎng)明火已經(jīng)撲滅，本次事件造成乙烯和下游裝置停車。

▶齊魯石化：14萬(wàn)噸/年高壓裝置、14萬(wàn)噸/年低壓裝置、37萬(wàn)噸/年全密度裝置2月份繼續(xù)停車。

▶連云港石化：2023年12月1日停車檢修，原計(jì)劃1月底2月初重啟，目前延遲至春節(jié)后；

▶浙石化一期：2024年1月17日停車檢修，24日左右重啟，目前負(fù)荷提至8成左右；

▶浙石化二期：PO/SM近期負(fù)荷6成；

▶安徽嘉璽：2023年12月18日起停車檢修，計(jì)劃2024年2月中下重啟；

▶鎮(zhèn)利化學(xué)：近期負(fù)荷下降至7-8成，計(jì)劃月底前恢復(fù)；

▶常州新日：2024年1月23日停車，重啟時(shí)間待定。

停運(yùn)、停產(chǎn)、檢查，抓緊做好年前備貨！

近期安全事故多發(fā)，全國(guó)啟動(dòng)新一輪隱患排查，工廠停車檢修增加，市場(chǎng)庫(kù)存也將因此下降，化工、塑料等行業(yè)開工率均有明顯下降跡象。而春節(jié)放假和冰雪天氣給物流運(yùn)輸增加壓力，或造成貨物成本上漲，各位做好備貨準(zhǔn)備。