罕見！國際漲價，國內(nèi)降價！

全球涂料網(wǎng)訊：國際鈦白粉巨頭科慕5月31日宣布，從7月1日起，供應(yīng)給亞太地區(qū)的鈦白粉每噸要上漲100美元。

科慕官網(wǎng)顯示，由于嚴(yán)重干旱影響了墨西哥大部分地區(qū)，全球性的化學(xué)公司科慕公司6月1日 宣布，它正在遵守政府的要求，暫時減少取水量，以保護周邊社區(qū)居民的水資源供應(yīng)。這將導(dǎo)致其在墨西哥的阿爾塔米拉工廠鈦白粉生產(chǎn)設(shè)施暫停生產(chǎn)。

由于不可控因素的不確定性，科慕目前無法預(yù)測該事件的持續(xù)時間。

于是科慕發(fā)布漲價函，宣布將于7月1日起，所有規(guī)格的Ti-Pure™在亞太地區(qū)購買的Tio2每噸將增加100美元。

就在國際鈦白粉要漲價的時候，國內(nèi)的鈦白粉不僅沒有漲價，反而在小幅降價。

據(jù)媒體報道，6月3日，隨著龍頭企業(yè)開始執(zhí)行新價，攀鋼、金海、金浦、鈦海等企業(yè)陸續(xù)跟隨調(diào)價。銳鈦型鈦白粉降價250元/噸，金紅石鈦白粉降價400元/噸。

因企業(yè)價格前期已有下調(diào)，此次調(diào)整幅度不同，這就造成鈦白價格雖集體下行，但同款產(chǎn)品的價差很大，甚至達到每噸1000元的價格差。

今年的國內(nèi)鈦白粉行業(yè)已經(jīng)漲了兩波，3月20日漲了一波，4月20日漲了一波，5月20日沒有漲，近期價格在下調(diào)，完全是因為下游需求減少導(dǎo)致的。

今年一季度，市場需求明顯回暖，涂料企業(yè)供需兩旺，對鈦白粉的需求大幅增加，鈦白粉企業(yè)順勢漲價。4月份，涂料下游需求有所下降，5月下旬，涂料下游市場需求下降已很明顯，涂料企業(yè)承壓運營，對鈦白粉的需求明顯減少，以至于近期部分鈦白粉廠家下調(diào)了價格。

雖然國內(nèi)鈦白粉市場的供需雙方仍在搏弈，但出口形勢較好。

純堿、甲醇、運價、礦產(chǎn)等價格飆升！

▶▶TMA：漲幅近300%

市場流傳英力士將永久關(guān)閉其TMA生產(chǎn)，導(dǎo)致TMA價格連續(xù)大漲。目前TMA價格已經(jīng)上漲至5萬元/噸關(guān)口，5月初價格在3萬元/噸，而年初時TMA價格僅12500元/噸，漲幅近300%。截止至5月23日，市場主流價格5萬元/噸，基本有價無市。

▶▶七連漲，海運指數(shù)漲幅最高196.3%

由于紅海局勢持續(xù)緊張，全球主要航運公司不得不避開紅海航線，改道繞行非洲好望角，導(dǎo)致航線距離和航行天數(shù)大幅增加。2024年5月，集裝箱船在紅海曼德海峽的周均通過量同比下降72.5%；好望角周均通過量同比增長425%。各主要集裝箱船公司班輪周轉(zhuǎn)率下降、船期普遍增長，導(dǎo)致運力相對緊張。

自4月底以來，運價開始飆升。5月24日，上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)為2703.43點，實現(xiàn)七連漲；相比4月19日上漲了52.8%，創(chuàng)下2022年9月以來的最高點。

分航線考察，四大遠洋航線運價均上漲。遠東-美西航線運價為5025美元/FEU，環(huán)比上升14.4%，較紅海危機前上漲了196.3%。遠東-美東航線運價為6026美元/FEU，環(huán)比上升8.3%，較危機前上漲了156.3%。遠東-歐洲航線運價3050美元/TEU，環(huán)比上升6.3%，較危機前上漲了331.4%。遠東-地中海運價3957美元/TEU，環(huán)比上升1.1%，較危機前上漲了245.0%。遠東-東南亞航線運價為406美元/TEU，環(huán)比上升12.2%，較危機前上漲了109.3%。

▶▶銻礦：漲幅43.56%

國內(nèi)環(huán)保政策加強，如5月份中央環(huán)保督察組進駐湖南，對部分不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)生產(chǎn)造成干擾，進一步加劇了供應(yīng)緊張的局面。加之部分地區(qū)冶煉廠計劃進行檢修，使得供應(yīng)形勢更為嚴(yán)峻。2008年國內(nèi)銻礦產(chǎn)量18萬噸，快速下降到現(xiàn)在的4萬噸，降幅達到快80%，中國金屬銻、氧化銻工廠總庫存較年初下滑30%左右，處于近五年歷史同期庫存低位。

自5月13日銻錠價格突破11年創(chuàng)造的歷史最高價（11.1萬元/噸）以來，基本上每天都在創(chuàng)造歷史新高。目前銻錠價格突破14萬元/噸，周漲幅11.11%，月漲幅43.56%。

▶▶純堿：漲幅38.72%，創(chuàng)年內(nèi)新高

從4月中下旬以來，就有堿廠陸續(xù)開始檢修，5月之后河南、江蘇、內(nèi)蒙、青海、山東等純堿主產(chǎn)地區(qū)均有中大型堿廠檢修。純堿行業(yè)開工率83.35%，環(huán)比4月同期下降4.26%。截至5月24日純堿產(chǎn)量數(shù)據(jù)為69.5萬噸，環(huán)比下降1.5萬噸，輕質(zhì)堿產(chǎn)量30.2萬噸，環(huán)比下降1萬噸。重質(zhì)堿產(chǎn)量39.3萬噸，環(huán)比下降0.5萬噸。

從4月份開始純堿期貨開啟了一波持續(xù)上行，5月27日早盤純堿主力2409合約一度沖高至2471元/噸，再創(chuàng)年內(nèi)新高，自3月28日至5月27日漲幅已達38.72%。

▶▶甲醇：漲幅32.31%

蒲城清潔能源、大唐多倫、山西焦化裝置檢修；內(nèi)蒙古東華裝置減產(chǎn)；內(nèi)蒙古東華、七臺河吉偉、錦州豐安、中�；瘜W(xué)、神華巴彥淖爾、久泰新材料、晉煤華昱、安徽臨渙、七臺河寶泰隆有裝置恢復(fù)運行，整體損失量多于恢復(fù)量，產(chǎn)能利用率下降。5月6日至20日，國內(nèi)甲醇市場華東港口均價自2635元/噸上漲至3020元/噸，周期內(nèi)漲幅為14.57%，同比上漲32.31%。

▶▶錳礦：漲幅26%

受颶風(fēng)天氣影響，全球最大的錳礦生產(chǎn)商South32旗下位于澳大利亞的GEMCO錳礦運營業(yè)務(wù)被迫全部中斷，預(yù)計導(dǎo)致2024年錳礦供應(yīng)減產(chǎn)450萬噸，約占全球錳礦供應(yīng)的10%。我國錳礦進口依賴度超過90%，且當(dāng)前港口錳礦庫存處于偏低水平。

進入四月份后，硅錳合金價格受煤礦等因素推升影響，從4月1日漲至5月6日時，價格環(huán)比4月1日上漲了26%，同比去年同期則上漲了6%，回到了去年同期的水平，或有望沖擊2016年的價格高點。

▶▶芯片：漲幅20%

全球頭部DRAM供貨商三星、SK海力士將在下半年停止供應(yīng)DDR3內(nèi)存，全力沖刺高帶寬內(nèi)存（HBM）與主流DDR5規(guī)格內(nèi)存。另一大頭部廠商美光則在擴充DDR5、HBM內(nèi)存產(chǎn)能，也大幅減少了DDR3供應(yīng)。在這種情況下，原廠停產(chǎn)DDR3、擴產(chǎn)HBM已是必然，直接導(dǎo)致DDR3內(nèi)存近期價格明顯上漲，最高幅度達20％。

▶▶銅：漲幅11.8%

2024年銅礦增量為-21.8~35.2萬噸，增量微乎其微。贊比亞干旱導(dǎo)致電力短缺，計劃要求礦企減少五分之一用電量；環(huán)保問題導(dǎo)致淡水河谷Sossego銅礦再次停產(chǎn)，Sossego銅礦2023年產(chǎn)量6.68萬噸；智利國家銅業(yè)Radomiro Tomic銅礦事故影響4月產(chǎn)量，Chuquicamata 地下礦山進行半個月檢修等，且海外銅冶煉逐步落地，精礦市場緊缺或加劇。

在3月下旬的小幅調(diào)整后，4月銅價再度強勢上漲并再度沖破10000美元/噸。倫銅4月均價為9594美元/噸，為2022年5月以來月均價最高值，同比上漲8.8%，環(huán)比上漲9.3%，1-4月均價為8801美元/噸。國內(nèi)價格亦大幅攀升至80000元/噸以上，SMM1#電解銅4月均價為77038元/噸，同比上漲11.8%，環(huán)比上漲8.6%，1-4月均價為71342元/噸，同比上漲3.9%。

▶▶螢石：上漲3.57%，創(chuàng)近4年歷史最高價

螢石市場供應(yīng)緊張，受礦山安全整治影響，礦企開工不足，二季度螢石庫存進一步減少，行情走勢小幅上漲。螢石基準(zhǔn)價為3806.25元/噸，與本月初3675.00元/噸相比，上漲了3.57%，已達到近4年來的歷史最高價。

▶▶順酐：漲幅1.41%

近期萬華臨時停車，大風(fēng)江寧即將停車檢修，目前順酐現(xiàn)貨供應(yīng)量有所減少，主力工廠價格持續(xù)調(diào)漲，下游補倉積極。國內(nèi)順酐行情持續(xù)上行，截至5月28日正丁烷氧化法順酐市場均價保持在7190元/噸，較5月20日7090元/噸，上漲1.41%。目前部分工廠停工檢修，市場現(xiàn)貨供應(yīng)量減少，工廠限量出貨，出廠價持續(xù)上漲，經(jīng)銷商紛紛跟漲，預(yù)計近期順酐市場或?qū)⒗^續(xù)上漲。

▶▶水泥：上漲30元/噸

遼寧、黑龍江、吉林等地陸續(xù)宣布，自2024年6月1日早8點至2024年6月16日早8點，停窯15天，三地總計72家水泥廠96條水泥熟料線。而在此前，近20個區(qū)域發(fā)布二季度錯峰停窯方案，部分區(qū)域還發(fā)布了全年常態(tài)化錯峰生產(chǎn)計劃，多地2024年全年錯峰停窯時間超過200天。五月初，東北地區(qū)水泥價格首輪成功上調(diào)30元/噸，已經(jīng)超出了市場預(yù)期。