化工企業(yè)出口訂單增長(zhǎng)乏力

全球涂料網(wǎng)訊：海關(guān)總署公布2024年前三季度進(jìn)出口數(shù)據(jù)，以美元計(jì)，中國(guó)9月進(jìn)口同比增長(zhǎng)0.3%，預(yù)期0.9%，前值0.50%；出口同比增長(zhǎng)2.4%，預(yù)期6%，前值8.70%。中國(guó)9月貿(mào)易帳817.1億美元，預(yù)期898億美元，前值910.2億美元。雖然看起來(lái)仍是正值增長(zhǎng)，但比前值有所下滑，且不及預(yù)期。值得注意的是，這是已知的本年度出口增速最低月份，同時(shí)9月出口同比回落至2024年2月以來(lái)的最低值。

面對(duì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的顯著下滑，業(yè)內(nèi)專家深入剖析其背后成因，不容忽視的是全球經(jīng)濟(jì)脈搏的減弱。全球制造業(yè)PMI連續(xù)4個(gè)月下行至2023年10月以來(lái)的最低值，帶動(dòng)我國(guó)新出口訂單回落。這一現(xiàn)象不僅反映了國(guó)際市場(chǎng)需求的萎縮，更直接牽連了我國(guó)的新出口訂單量，使其遭遇寒流。

這種“冰封”態(tài)勢(shì)由多種復(fù)雜情況造成。今年臺(tái)風(fēng)頻發(fā)且強(qiáng)度超越歷史平均水平，打亂了常規(guī)的氣候節(jié)奏還嚴(yán)重干擾了海上運(yùn)輸秩序，致使我國(guó)9月份的集裝箱港口擁堵?tīng)顩r達(dá)到自2019年以來(lái)的峰值，加劇了貨物出海的難度和不確定性。在貿(mào)易摩擦持續(xù)升級(jí)、美國(guó)大選帶來(lái)的政策變數(shù)以及美國(guó)東海岸碼頭工人勞動(dòng)合同續(xù)簽談判等多重因素交織的作用下，貿(mào)易外部環(huán)境充滿了更多未知與挑戰(zhàn)。

這些不穩(wěn)定因素不僅增加了交易成本，還削弱了市場(chǎng)信心，成為抑制我國(guó)出口表現(xiàn)的重要外力，背后更是眾多行業(yè)近期出口情況的不樂(lè)觀，作為工業(yè)領(lǐng)域支柱的傳統(tǒng)化工行業(yè)亦然。海關(guān)總署發(fā)布的2024年8月進(jìn)出口商品構(gòu)成表（人民幣值）顯示，無(wú)機(jī)化學(xué)品、其他化學(xué)原料及產(chǎn)品出口累計(jì)比去年同期分別下滑24.9%和5.9%。

今年上半年，中國(guó)化學(xué)品出口數(shù)據(jù)的前五名海外市場(chǎng)中，對(duì)印度的出口額達(dá)到570.2億元，較于去年同期下降了9.4%。進(jìn)一步審視前20位海外市場(chǎng)出口額的數(shù)據(jù)，可以明顯看出，國(guó)內(nèi)化學(xué)品向發(fā)達(dá)國(guó)家的出口普遍呈下降趨勢(shì)。 

國(guó)內(nèi)降級(jí)消費(fèi)，通縮風(fēng)險(xiǎn)加劇

受國(guó)際形勢(shì)影響，不少企業(yè)反饋，近期的訂單仍沒(méi)有復(fù)蘇回暖的跡象，嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)仍存。多個(gè)經(jīng)濟(jì)大省的化工企業(yè)出現(xiàn)了訂單冷淡的困境，大量企業(yè)無(wú)單可做，企業(yè)不得不采取裁員降薪、甚至?xí)簳r(shí)停業(yè)歇業(yè)的措施來(lái)應(yīng)對(duì)經(jīng)營(yíng)壓力。

造成這種情況的因素很多，除了海外不可抗力和下游市場(chǎng)低迷外，還包括化工市場(chǎng)內(nèi)部存在產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)飽和、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重等問(wèn)題，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部的惡性競(jìng)爭(zhēng)。為了能夠活下去，涂料化工企業(yè)只能在過(guò)剩的市場(chǎng)中力求破局之道，相較于耗時(shí)較長(zhǎng)投資巨大的創(chuàng)新研發(fā)之路，不少企業(yè)還是選擇了價(jià)格戰(zhàn)和內(nèi)卷的“速效藥”。

2024年10月中旬，化工行業(yè)重點(diǎn)報(bào)價(jià)機(jī)構(gòu)中，共有5家機(jī)構(gòu)的多個(gè)品種價(jià)格較4周前出現(xiàn)了大幅下跌，平均下跌幅度為18.1%。中石化、利華益、萬(wàn)華化學(xué)等龍頭企業(yè)帶頭降價(jià)，其中硫酸、純堿、混二甲苯、小蘇打、甲苯、MTBE等產(chǎn)品價(jià)格跌幅超10%，碳酸鋰更是暴跌5000元/噸，TDI、己內(nèi)酰胺等跌價(jià)約1000元/噸。這背后隱藏的，是整個(gè)市場(chǎng)的通縮。