聚氨酯涂料用樹脂的應(yīng)用特性

        全球涂料網(wǎng)訊：

        基于羥基官能樹脂與異氰酸酯加合物的雙包裝（2K）面漆，用于堅(jiān)韌的、高耐溶劑性的涂層，在大氣溫度或中等烘干溫度的條件下進(jìn)行固化�？墒褂玫臉渲�是醇酸、聚酯、聚醚、環(huán)氧以及丙烯酸酯。所用的醇酸樹脂經(jīng)常是蓖麻油基的。

        雙包裝醇酸面漆用于木材涂裝。雙包裝聚酯面漆在高耐久性的運(yùn)輸工具中獲得有用，包括海洋用的、航空用的以及用于汽車制造商涂裝塑料部件，并將這些部件配合到已經(jīng)涂漆與高溫烘干的金屬車上。

（聚氨酯涂料在汽車護(hù)理行業(yè)的應(yīng)用）

        羥基官能丙烯酸類樹脂與聚酯樹脂的雙包裝系統(tǒng)在汽車維修漆中得到大量使用，在大多數(shù)歐洲國家這一類涂料現(xiàn)在占主導(dǎo)地位。由于異氰酸酯的毒性以及在噴涂時(shí)吸入小液滴的危險(xiǎn)性，生產(chǎn)商力求開發(fā)出不用異氰酸酯卻仍具有與它性質(zhì)相似的系統(tǒng)，有時(shí)和MF混合固化，在汽車OEM（工業(yè)產(chǎn)品涂料）底漆中占有首要地位，溶劑型與水性兩個(gè)系統(tǒng)都在使用。

        雙包裝系統(tǒng)如羥基聚合物/異氰酸酯，有“適用期”的困難而難于配制，因?yàn)橐环矫嫘枰�加速固化；另一方面又要延緩本體凝固以保護(hù)施工設(shè)備，兩者之間發(fā)生沖突。有一項(xiàng)改進(jìn)是在施涂后加速這一類型系統(tǒng)的固化，辦法是使系統(tǒng)暴露于含有揮發(fā)性胺催化劑的氣氛中（氣相固化）。

        也可以使用濕固化的產(chǎn)物，這是以穩(wěn)定的、異氰酸酯封端的聚合物為基礎(chǔ)，此聚合物由過量的、低相對(duì)分子質(zhì)量的二異氰酸酯或多官能團(tuán)的、羥基封端的聚醚進(jìn)行反應(yīng)而制得。盡管可用脫水劑輔助濕固化涂料，但其在加顏料方面仍有困難。此類型的產(chǎn)品最常用于透明的木器清漆。（來源：全球涂料網(wǎng)）

                              （更多資訊請(qǐng)登錄：全球涂料網(wǎng)http://m.srglobaltrade.com ）