涂料文獻(xiàn)：低表面處理涂料技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)（一航）

低表面處理涂料技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

楊振波 李運(yùn)德 師華

中國(guó)一航北京航空材料研究院，北京，100095

    摘要：介紹了目前低表面處理涂料(SurfaceTolerantCoatings，俗稱帶銹涂料)各種技術(shù)的主要特點(diǎn)和發(fā)展?fàn)顩r。提出厚漿型長(zhǎng)效防腐低表面處理涂料與水性低表面處理涂料將是該類涂料發(fā)展的重要方向。

    關(guān)鍵詞：低表面處理涂料；帶銹涂料；防腐

    中圖分類號(hào)：TQ630.71 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A

    1、引言

    為了防止鋼鐵腐蝕，人們?cè)诳茖W(xué)實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐中開(kāi)發(fā)了許多防腐蝕方法，在眾多的防腐蝕方法中，以涂料涂裝防腐技術(shù)最為經(jīng)濟(jì)方便，因此得到了廣泛應(yīng)用。在鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐涂裝前，為了保證涂層的防腐質(zhì)量，必須對(duì)鋼鐵進(jìn)行徹底的噴砂前處理，等級(jí)通常要達(dá)到Sa2½級(jí)。

    這對(duì)于整個(gè)工程施工來(lái)說(shuō)，提出了極高的要求：1）噴砂需要專用設(shè)備，耗費(fèi)大量磨料，使工程造價(jià)提高，通常占到整個(gè)工程的30~40%；2）對(duì)于復(fù)雜作業(yè)面的結(jié)構(gòu)死角不能進(jìn)行徹底的處理；3）會(huì)造成強(qiáng)烈的粉塵和噪聲污染；4）噴砂會(huì)造成鋼結(jié)構(gòu)的減薄，使其強(qiáng)度降低，尤其是在舊鋼結(jié)構(gòu)的防腐維修中，這一點(diǎn)需特別注意。

（帶銹涂料）

    另一方面，近年國(guó)內(nèi)外有大量海上采油平臺(tái)、已建橋梁、電塔、體育館等鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)入了維修期，需要對(duì)舊有涂層進(jìn)行重新涂裝。而在這些已建鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行噴砂前處理的難度非常之大，其涉及環(huán)境保護(hù)，施工難度，工程維修造價(jià)等各個(gè)方面。因此，國(guó)內(nèi)外多采用手工除銹對(duì)這些舊鋼構(gòu)進(jìn)行表面處理。此外，在船舶制造與維修領(lǐng)域，隨著世界各國(guó)對(duì)工人勞動(dòng)保護(hù)的要求越來(lái)越高，高壓水除銹和濕噴砂工藝正逐步取代傳統(tǒng)的噴砂工藝，對(duì)艦船內(nèi)部特別是封閉環(huán)境的鋼材表面進(jìn)行前處理。

    采用手工除銹、高壓水除銹及濕噴砂除銹工藝后的鋼材表面很難達(dá)到Sa2½級(jí)的要求，經(jīng)處理過(guò)的鋼鐵表面往往帶有銹蝕和水，甚至油。鑒于此原因，開(kāi)發(fā)對(duì)涂裝前鋼結(jié)構(gòu)表面處理要求等級(jí)較低的低表面處理涂料（SurfaceTolerantCoatings），特別是高性能的厚漿型長(zhǎng)效防腐低表面處理涂料與水性低表面處理涂料，是目前涂料研究開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)，也是未來(lái)涂料的發(fā)展趨勢(shì)。（來(lái)源：全球涂料網(wǎng)）（更多資訊請(qǐng)登錄：全球涂料網(wǎng) http://m.srglobaltrade.com/）