蓄能發(fā)光涂料：為應(yīng)急逃生提供照明

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     “隧道壁蓄能發(fā)光涂料，能在高速公路隧道發(fā)生火災(zāi)等緊急情況下，具有穿透煙霧的特殊作用，為應(yīng)急逃生提供照明。”這是從近日貴州高速公路集團有限公司牽頭組織的“山區(qū)高速公路隧道運行光環(huán)境及應(yīng)對技術(shù)研究”課題驗收鑒定會上獲悉的消息。
      據(jù)悉，該項課題歷經(jīng)3年時間，于今年12月底全面研究完成后，意味著蓄能發(fā)光涂料技術(shù)、智能無級調(diào)光控制技術(shù)和變色溫燈具技術(shù)將逐步廣泛應(yīng)用在貴州高速公道隧道中。
      其中，蓄能發(fā)光涂料技術(shù)將在隧道壁上涂上具有阻燃蓄能發(fā)光的涂料，該涂料經(jīng)任何光源(包括車燈、電燈甚至手機光源等)照射后蓄備能量，在黑暗中能持續(xù)發(fā)光12小時以上。具有增光發(fā)亮、延時發(fā)光、耐洗刷、耐污染、使用壽命長等特點，其光波在光源中或光源緊急熄滅后有穿透煙霧的特殊作用，可提供應(yīng)急照明來保證行車的安全視距，減少安全隱患。當隧道發(fā)生火災(zāi)時，可為應(yīng)急逃生提供照明，降低生命財產(chǎn)損失。

      “以前貴州高速公路隧道如果發(fā)生斷電或出現(xiàn)煙霧時，整個隧道全部是漆黑一片，完全看不清楚�！睋�(jù)貴州高速公路集團有限公司相關(guān)專家介紹。
      智能無級調(diào)光控制技術(shù)，可根據(jù)隧道外自然光源特性、天氣情況、不同交通量等情況，智能調(diào)控隧道每個照明段的不同亮度，通過對照明燈具進行精細的亮度調(diào)節(jié)，起到了節(jié)能減排的作用，降低電氣投資。
      變色溫燈具技術(shù)可根據(jù)隧道洞口在晴天、陰天、雨天、霧天等不同天氣、不同時間段、不同運行速度等不同情況需求，通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)單個燈具色溫，滿足駕駛員在不同條件下對隧道入口各個路段光環(huán)境色溫的需求，在保證隧道光環(huán)境安全、穩(wěn)定和舒適性的基礎(chǔ)上有效節(jié)能。
     “變色溫是采用黃光與白光的組合，色溫可從3000K至6500K任意轉(zhuǎn)換，在一定范圍內(nèi)減小隧道入口段與隧道洞外的色溫差距，有利于駕駛員視覺舒適度�！辟F州高速公路集團有限公司相關(guān)專家說。
      據(jù)介紹，目前由該公司管理的高速公路隧道照明電費每年約為5000萬元，其中80%為高壓鈉燈所耗，20%為LED及其它光源所耗。該項目全面推廣后，按目前用電總量計算，每年將節(jié)省運營電費3080萬元，總體實現(xiàn)61.6%的節(jié)能目標。每年降低隧道照明能耗3242萬度，相當于1.1萬噸標準煤，為社會減少二氧化碳排放3.45萬噸。
      據(jù)悉，將于年底通車的貴州三黎(三穗至黎平)高速的14條隧道將全部采用這些技術(shù)。（來源：全球涂料網(wǎng)）（更多資訊請登錄：全球涂料網(wǎng) http://m.srglobaltrade.com/）