新一代水性雙組份聚氨酯涂料在大型交通工具領(lǐng)域的應(yīng)用

     全球涂料網(wǎng)訊：
    隨著日益苛刻的VOC排放法規(guī)以及對水性雙組份聚氨酯涂料需求的快速增長，拜耳材料科技（9月1日起將更名為Covestro科思創(chuàng)）新一代水性雙組份聚氨酯涂料技術(shù)在大巴、軌道交通、工程機(jī)械、一般工業(yè)涂料等應(yīng)用領(lǐng)域中取得了不凡的表現(xiàn)與競爭優(yōu)勢，通過更環(huán)保的解決方案，幫助客戶應(yīng)對環(huán)保要求，滿足終端用戶產(chǎn)品升級的需求。

    水性雙組份聚氨酯涂料成熟的性能表現(xiàn)

    拜耳材料科技新一代水性雙組份聚氨酯涂料技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成熟，與傳統(tǒng)的溶劑型涂料的表現(xiàn)相當(dāng)。從外觀上，水性雙組份聚氨酯涂料的光澤與豐滿度都達(dá)到了令人滿意的程度，其中光澤達(dá)到了83.1/91.9（20°/60°），顯影性（DOI）達(dá)到90.0。同時(shí)，水性雙組份聚氨酯涂料具有寬泛的施工窗口。使用拜耳材料科技的解決方案尤其有助于客戶達(dá)到較高的無泡膜厚（BlisterFreeFilmThickness）。目前，常溫干燥情況下，實(shí)現(xiàn)干膜厚度超過110um，可以滿足現(xiàn)場施工中苛刻的要求，并具有優(yōu)異的耐候性。

    廣泛的商業(yè)化成功案例

    拜耳水性雙組份聚氨酯涂料已經(jīng)在市場上有了很多年的商業(yè)化實(shí)例和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。在歐洲市場中，從上個(gè)世紀(jì)九十年代起，為了控制VOC的排放，包括德國和法國之內(nèi)的歐盟國家，水性雙組份聚氨酯涂料已經(jīng)開始被廣泛的使用。一些市場數(shù)據(jù)表明，自1992年起采用雙組份水性聚氨酯涂料已覆蓋超過100,000臺次。經(jīng)我們的估測，中國市場自2008年起，拜耳水性雙組份聚氨酯涂料已經(jīng)應(yīng)用于包括大巴、地鐵、貨車等超過29,000臺次。

    拜耳材料科技的合作開發(fā)優(yōu)勢

    豐富的產(chǎn)品與施工經(jīng)驗(yàn)

    在與拜耳材料科技的合作過程中，客戶將有機(jī)會了解到拜耳材料科技完整的產(chǎn)品組合。豐富的產(chǎn)品線覆蓋了包括：樹脂與固化劑、中涂、色漆、面漆以及清漆、車身漆和內(nèi)飾件漆。除此以外，拜耳材料科技更有獨(dú)特地涂料配方能夠克服在復(fù)雜的施工條件下無泡膜厚這一難點(diǎn)。在施工經(jīng)驗(yàn)方面，拜耳材料科技有著涵蓋配方設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、噴涂和跟蹤測試等全過程的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。

    效率的優(yōu)勢

    拜耳材料科技具有豐富的水性聚氨酯涂料研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及國內(nèi)外技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)的支持，使我們可以幫客戶制定因地制宜的配方及施工工藝。通過與拜耳材料科技的通力合作，可以大大縮短開發(fā)周期，平均節(jié)約超過一年的開發(fā)應(yīng)用時(shí)間。

    總結(jié)

    結(jié)合政策法規(guī)及市場需求在內(nèi)的各方因素，從傳統(tǒng)的溶劑型涂料到水性雙組份聚氨酯涂料的轉(zhuǎn)型是未來的必然趨勢。如何有效率地渡過轉(zhuǎn)型階段以及轉(zhuǎn)型后的發(fā)展是各大涂料廠商及主機(jī)廠需要思考并計(jì)劃的。而從與拜耳材料科技的合作中，客戶不僅能獲得優(yōu)質(zhì)的原料，豐富的配方選擇和經(jīng)驗(yàn)分享，更能獲得穩(wěn)定的供應(yīng)、定制的合作計(jì)劃在內(nèi)的一系列超越產(chǎn)品本身的整體解決方案。（來源：全球涂料網(wǎng)）（更多資訊請登錄：全球涂料網(wǎng) http://m.srglobaltrade.com/）