開林造漆成為世界最大的機場衛(wèi)星廳重防腐涂料供應(yīng)商

  近日，經(jīng)過重重沖刺，上海華誼精細化工有限公司開林造漆廠正式成為世界最大的機場衛(wèi)星廳——上海浦東機場衛(wèi)星廳項目的所有鋼結(jié)構(gòu)重防腐涂料的供應(yīng)商，全力配合機場集團和建工集團打造一流工程。

   上海浦東機場衛(wèi)星廳項目

    開林造漆廠項目經(jīng)理徐曉向中國涂料報獨家介紹說，上海浦東機場衛(wèi)星廳項目大概有23000噸的鋼結(jié)構(gòu)需要進行涂料防護，總共需要近1000噸的防腐涂料。所有鋼結(jié)構(gòu)重防腐涂料全部使用開林造漆廠的產(chǎn)品，包括使用開林的環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和氟碳面漆。整個工程必須在2018年5月底全部完工。

    據(jù)了解，上海浦東機場衛(wèi)星廳于2015年12月29日開工建設(shè)。浦東機場此次建設(shè)的衛(wèi)星廳，工程總投資約206億元，總建筑面積62.2萬平方米，將成為目前世界上最大單體衛(wèi)星廳，其規(guī)模比浦東機場T2航站樓（48.55萬平方米）還大近14萬平方米。整個衛(wèi)星廳，將由兩座相連的衛(wèi)星廳（S1和S2）組成，形成工字型的整體構(gòu)型，采用國內(nèi)出發(fā)到達混流、國際分流的基本剖面布局，為基地航空公司的樞紐化運作提供方便。


    世界最大的機場衛(wèi)星廳——上海浦東機場衛(wèi)星廳項目

    據(jù)介紹，衛(wèi)星廳與T1、T2主樓通過旅客捷運系統(tǒng)連接，簡單來說，就是航站樓內(nèi)的地鐵。其中，西側(cè)的S1與現(xiàn)有的T1航站樓共同運行，年旅客吞吐量為3680萬，為東上航及天合聯(lián)盟提供服務(wù)；東側(cè)的S2與現(xiàn)有的T2航站樓共同運行，年旅客吞吐量為4320萬，為南航、國航及星空聯(lián)盟和其他航空公司提供服務(wù)，形成“南北一體、東西分置”的總體格局。

    浦東機場三期共包含航站樓綜合體、2條下穿通道、旅客捷運系統(tǒng)、停車庫等近20項工程，其中衛(wèi)星廳工程作為主體，尤其受到關(guān)注。


    世界最大的機場衛(wèi)星廳——上海浦東機場衛(wèi)星廳項目效果圖

    作為中國涂料行業(yè)的開山鼻祖，開林造漆廠是見證中國涂料行業(yè)發(fā)展的活化石。上海開林造漆廠創(chuàng)建于1915年，隸屬于上海華誼精細化工有限公司，至今已有102年歷史，是我國第一家油漆制造企業(yè)，是中華民族油漆工業(yè)的發(fā)源地。專業(yè)生產(chǎn)“光明牌”船舶涂料、重防腐涂料、海洋防污涂料、防火涂料、功能性涂料、環(huán)境友好型涂料以及“長城牌”絕緣漆、耐高溫涂料等。產(chǎn)品涵蓋了氟碳、聚氨酯、環(huán)氧、丙烯酸、氯化橡膠、醇酸等十幾個大類，形成了數(shù)千個花色品種，為核電、電子、船舶建造維修、航天航空、橋梁、水利、石油化工、港口機械、電機電器、機車車輛、輕工等各領(lǐng)域，以及城市建設(shè)、工廠企業(yè)的設(shè)施提供了大量高性能、高技術(shù)含量、高品質(zhì)的長效防護涂料。

    近年來，“光明牌”和“長城牌”油漆先后有60多個產(chǎn)品獲國家級、市級等近百個獎項，“光明牌”油漆連續(xù)多次被評為上海市著名商標和名牌產(chǎn)品。2015年6月16日，“光明牌”油漆獲得由中國涂料報頒發(fā)的第六屆經(jīng)銷商最喜愛的“中國十大工業(yè)涂料品牌”。

    一百多來，開林造漆廠逐步形成并擁有了最專業(yè)的涂料研發(fā)團隊，在科研、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)等方面積累了大量的經(jīng)驗。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在國家和上海市的重大工程和項目上，如三峽水利工程、葛州壩工程、黃河小浪底工程、秦山核電站、廣東嶺澳核電站、北侖港火力發(fā)電廠、向陽紅十號南極考察船、遠望號系列遠洋綜合科學(xué)考察船、海軍第一代潛艇、第一代新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、浦東國際機場一、二期工程、磁懸浮列車、上海南站，虹橋綜合交通樞紐、盧浦、南浦、楊浦等大橋、上海長江大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋、上海軌道交通、磁懸浮工程、東方明珠電視塔、金茂大廈、秦皇島煤碼頭、青島黃島大型儲油罐區(qū)、寶鋼總廠、漕涇化工區(qū)、岙山油庫、黃島油庫、神舟系列飛船、嫦娥1號奔月飛船等。產(chǎn)品還遠銷俄羅斯、澳大利亞、中東、南非、東南亞和南美洲等國，深得用戶的信賴。