重點(diǎn)打造巴斯夫上海研發(fā)中心地位

【全球涂料網(wǎng)訊】

   巴斯夫  一家大多數(shù)終端消費(fèi)者并不十分熟悉的低調(diào)的化工巨頭,但這家公司幾乎“無(wú)處不在”,從身邊的維生素、運(yùn)動(dòng)跑道到大量農(nóng)藥、汽車(chē)保險(xiǎn)杠甚至共享單車(chē)的輪胎等等。在大宗商品領(lǐng)域,巴斯夫更是不僅涉及化工產(chǎn)品,還擁有上游的石油、天然氣業(yè)務(wù)。巴斯夫垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游,最終可以生產(chǎn)和銷(xiāo)售中游的近萬(wàn)種化合物。

 
1885年,一位德國(guó)公司的經(jīng)理不遠(yuǎn)萬(wàn)里踏上了中國(guó)這方土地,他帶著說(shuō)服中國(guó)人相信巴斯夫(BASF)染料優(yōu)點(diǎn)的使命,牽起巴斯夫與中國(guó)的緣分。
 
那年是巴斯夫成立的第20年個(gè)年頭,時(shí)光飛逝。今天,大中華區(qū)已經(jīng)成為巴斯夫在全球最重要的市場(chǎng)之一,同時(shí)也發(fā)展成為亞太區(qū)的創(chuàng)新樞紐。巴斯夫亞太區(qū)總裁、大中華區(qū)總裁兼董事長(zhǎng)柯迪文博士(Dr.StephanKothrade)表示,巴斯夫在中國(guó)投資總額已經(jīng)達(dá)到60億歐元,未來(lái)將持續(xù)看好中國(guó)市場(chǎng)。
 
研發(fā)重點(diǎn)落在上海
 
順著時(shí)間的脈絡(luò),巴斯夫在華業(yè)務(wù)一直處于不斷擴(kuò)展與深化階段。1982年,巴斯夫決定直接管理公司在華業(yè)務(wù),因此在香港成立子公司—巴斯夫中國(guó)有限公司。1986年,巴斯夫在中國(guó)建立第一個(gè)合資企業(yè):上海高橋巴斯夫分散體有限公司,生產(chǎn)用于涂布紙張和地毯行業(yè)的苯乙烯-丁二烯膠乳。之后又相繼有數(shù)家巴斯夫合資和獨(dú)資企業(yè)投入運(yùn)營(yíng)。
 
2000年,巴斯夫與中國(guó)石油化工股份有限公司(下稱(chēng)“中國(guó)石化”)共同在南京成立了一家合資企業(yè)揚(yáng)子石化-巴斯夫有限責(zé)任公司(下稱(chēng)“揚(yáng)巴”)。2004年,巴斯夫開(kāi)始集中管理中國(guó)業(yè)務(wù),并將大中華區(qū)總部遷至上海。
 
伴隨著業(yè)務(wù)的不斷深入,巴斯夫在中國(guó)的營(yíng)業(yè)額也在穩(wěn)健增長(zhǎng)。盡管2016年市場(chǎng)環(huán)境動(dòng)蕩不安、充滿(mǎn)挑戰(zhàn),巴斯夫大中華區(qū)作為巴斯夫集團(tuán)的第三大市場(chǎng),銷(xiāo)售額仍然達(dá)到59億歐元�？碌衔牟┦肯蛴浾弑硎�:“我們持續(xù)投資集中在上海和南京生產(chǎn)基地的本土生產(chǎn)能力,以滿(mǎn)足下游客戶(hù)行業(yè)的需求�！�
 
毫無(wú)疑問(wèn),一百多年前,中國(guó)對(duì)于巴斯夫來(lái)說(shuō)尚是未知的新市場(chǎng);現(xiàn)在,中國(guó)已經(jīng)成長(zhǎng)為巴斯夫不可或缺的一部分。事實(shí)上,巴斯夫早已成為中國(guó)化工領(lǐng)域最大的外商投資企業(yè)。
 
對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),柯迪文博士有著自己清晰的戰(zhàn)略,其中生產(chǎn)、研發(fā)、產(chǎn)品組合管理和市場(chǎng)分銷(xiāo)將會(huì)成為巴斯夫在華立足的重要抓手。經(jīng)過(guò)幾十年時(shí)間的迅速增長(zhǎng),中國(guó)市場(chǎng)體量已經(jīng)十分龐大,考慮到中國(guó)幅員遼闊,巴斯夫?qū)χ袊?guó)市場(chǎng)進(jìn)行了全面的業(yè)務(wù)布局。
 
“我們已經(jīng)將生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)拓展到中國(guó)西部地區(qū)至新疆庫(kù)爾勒,并逐步提升重慶二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)生產(chǎn)基地以及與中國(guó)石化共同建設(shè)的廣東茂名異壬醇(INA)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能利用率。同時(shí),我們正在通過(guò)海內(nèi)外的資產(chǎn)收購(gòu)來(lái)增強(qiáng)本地網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品組合,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)�！笨碌衔牟┦勘硎�。
 
任何一家跨國(guó)企業(yè)對(duì)某一關(guān)鍵性市場(chǎng)進(jìn)行布局都不是一蹴而就的想當(dāng)然行為。作為全球化工行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),巴斯夫在華拓展秉持著怎樣的戰(zhàn)略呢?就此,柯迪文博士表示,巴斯夫首先考慮的是在當(dāng)?shù)赜袥](méi)有重要的行業(yè)支撐。另外考慮到化工原料運(yùn)輸?shù)某杀締?wèn)題,也要考慮原材料的可得性。第三就是巴斯夫在當(dāng)?shù)厥欠裼猩�產(chǎn)基地,可以與巴斯夫現(xiàn)有的生產(chǎn)資產(chǎn)間產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
 
因此,柯迪文博士進(jìn)一步向記者表示,“巴斯夫研發(fā)的重點(diǎn)依舊會(huì)落在上海,生產(chǎn)布局的具體情況可能會(huì)更復(fù)雜一些。目前巴斯夫主要的生產(chǎn)能力布局在上海以及上海周邊地區(qū),還有南京、重慶�！�
 
就在最近,不斷看好中國(guó)市場(chǎng)的巴斯夫宣布了一系列在中國(guó)的新一輪投資。目前,一座總投資額達(dá)到1.4億歐元的新的世界級(jí)汽車(chē)涂料生產(chǎn)裝置在位于漕涇的上�；瘜W(xué)工業(yè)區(qū)竣工投產(chǎn)。而其世界級(jí)化工催化劑生產(chǎn)裝置也已經(jīng)在上海正式落成,記者從巴斯夫方面獲悉,這也是巴斯夫在亞太區(qū)的首套化工催化劑生產(chǎn)裝置。
 
垂直一體化戰(zhàn)略
 
研究巴斯夫的企業(yè)管理之道很難忽略其一以貫之的“垂直一體化戰(zhàn)略”。最開(kāi)始,巴斯夫只是一家生產(chǎn)煤焦油的公司。其創(chuàng)始人之一弗雷德里奇有一項(xiàng)見(jiàn)解:如想在化工業(yè)務(wù)上獲得長(zhǎng)期成功,必須掌握高質(zhì)量的生產(chǎn)原料和前體(化工原料生成的前體,再進(jìn)一步由前體合成產(chǎn)品),由自身積累推動(dòng)和資助化學(xué)研究工作。百年來(lái),巴斯夫引以為傲的“verbund”(德語(yǔ),意為“一體化”)概念在中國(guó)展開(kāi)。
 
柯迪文博士向記者表示,“一體化概念核心是,一個(gè)反應(yīng)裝置中的產(chǎn)品、副產(chǎn)品甚至廢棄物,成為下一個(gè)反應(yīng)裝置的原料與能源。”
 
當(dāng)分包和眾包成為全球企業(yè)公認(rèn)的成本管理之道時(shí),巴斯夫卻一直都在實(shí)踐一體化的理念:90%的原料由自己供應(yīng)生產(chǎn);從最基礎(chǔ)的化工原料到高端的化工產(chǎn)品,巴斯夫吃足產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)尾;甚至各跨國(guó)公司下放到各地的采購(gòu)權(quán),巴斯夫也在通過(guò)全球采購(gòu)一體化小組來(lái)收回。
 
經(jīng)過(guò)百余年發(fā)展,巴斯夫的一體化圖景越來(lái)越清晰:研究和生產(chǎn)在同一地點(diǎn),生產(chǎn)裝置、能源、物流和基礎(chǔ)設(shè)施合理相連;生產(chǎn)由一個(gè)共同源頭出發(fā),一家工廠(chǎng)的產(chǎn)品或副產(chǎn)品可能成為下一家工廠(chǎng)的原料。通過(guò)這種環(huán)環(huán)相扣的生產(chǎn)方式,在這個(gè)縱向一體化的生產(chǎn)鏈內(nèi)實(shí)現(xiàn)低能耗高產(chǎn)能,形成規(guī)模效益并且創(chuàng)造附加價(jià)值。一體化也為巴斯夫更為靈活地應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、行業(yè)周期性和變化的市場(chǎng)需求提供了保障。
 
一體化體系是巴斯夫最大的優(yōu)勢(shì)之一。在一體化生產(chǎn)基地內(nèi),各生產(chǎn)裝置通過(guò)管道網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)智能化連接。這不僅使化學(xué)品運(yùn)輸物流成本大幅降低,還可以節(jié)約原材料和能源,充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。“一體化可以實(shí)現(xiàn)能源聯(lián)動(dòng)效應(yīng),減少能源浪費(fèi)�！笨碌衔牟┦勘硎�。
 
以揚(yáng)巴基地為例,柯迪文向記者介紹到,作為巴斯夫與中石化共同經(jīng)營(yíng)的一體化基地,揚(yáng)巴基地里面一共有多套裝置,這些裝置用于生產(chǎn)所需的動(dòng)力,有1/3來(lái)自生產(chǎn)基地內(nèi)其他裝置生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的余熱。由此導(dǎo)致總體的能耗減少了33%。另外在揚(yáng)巴一體化基地里,基本實(shí)現(xiàn)了基于天然氣的熱電聯(lián)產(chǎn)。通過(guò)熱電聯(lián)產(chǎn),除了能源利用效率大幅提升之外,還減少可二氧化碳的排放。“通過(guò)熱電聯(lián)產(chǎn)和能源使用一體化,巴斯夫全球能夠減少二氧化碳排放達(dá)到660萬(wàn)噸�！�
 
傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新之路
 
作為傳統(tǒng)化工行業(yè)企業(yè),巴斯夫在2011年發(fā)布“創(chuàng)造化學(xué)新作用”的口號(hào)時(shí),就曾經(jīng)表示當(dāng)代化工行業(yè)的創(chuàng)新已經(jīng)很少依賴(lài)于新化學(xué)品的開(kāi)發(fā)。
 
巴斯夫希望通過(guò)各學(xué)科知識(shí)的結(jié)合,打造新材料與系統(tǒng)解決方案。
 
柯迪文博士向記者表示,“巴斯夫保持成功的重要因素就是要不斷創(chuàng)新。在下游市場(chǎng),巴斯夫已逐漸擺脫傳統(tǒng)化學(xué)品生產(chǎn)商的形象,用其經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新與客戶(hù)合作,嵌入其研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)程。例如:巴斯夫與ofo合作,推出了一款采用巴斯夫Elastopan?聚氨酯(PU)制造的雙層車(chē)胎系統(tǒng)單車(chē)“小黃蜂”。
 
巴斯夫很早就注意到中國(guó)輕型車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展并通過(guò)創(chuàng)新在這一領(lǐng)域進(jìn)行布局。巴斯夫?yàn)榧�利汽�?chē)推出了排放催化劑,通過(guò)較少使用貴金屬減少了對(duì)環(huán)境的污染情況。
 
由一家化工企業(yè)直接滲透入下游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程十分少見(jiàn),但這一工作對(duì)巴斯夫而言顯得十分輕松:不論是制造復(fù)雜的汽車(chē)還是看似簡(jiǎn)單的單車(chē),這些產(chǎn)品所需的功能性材料與化學(xué)品幾乎均可由巴斯夫提供。
 
此外,在白色生物技術(shù)這一技術(shù)領(lǐng)域,巴斯夫正在研究用于化學(xué)和生化產(chǎn)品的高效、資源節(jié)約型方法和工藝。相對(duì)于化學(xué)工藝,發(fā)酵和生物催化技術(shù)正逐漸成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的替代選擇。
 
正因不斷的創(chuàng)新和與下游相結(jié)合,雖然終端消費(fèi)者并非會(huì)十分熟悉巴斯夫,但其幾乎無(wú)處不在。