涂料被賽車牛企新產(chǎn)品忽略？

《全球涂料網(wǎng)訊》

國際頂尖賽車生產(chǎn)商邁凱倫（McLaren)最新款塞納賽車(Senna)已經(jīng)于日前首次亮相，其外形功能設(shè)計(jì)的造型震撼了人們的視野。

    這是一款全新的超級(jí)跑車，擁有789馬力和590磅-英尺（800牛米）的扭矩，而車重卻只有2641磅（干重）。這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)車在其核心部署了一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V動(dòng)機(jī)，內(nèi)置一個(gè)包裹著更多的碳纖維的超輕碳纖維底盤，功能性空氣動(dòng)力學(xué)的運(yùn)用，讓它能夠完美征服每一段路面。邁凱輪沒有說明具體的性能細(xì)節(jié)，但可以知道它比720S更輕，功率更大，在不到3秒的時(shí)間里就能從靜止加速到60英里每小時(shí)(97千米每小時(shí)),最快時(shí)速超過200英里（322千米）。該車極致的空氣動(dòng)力學(xué)運(yùn)用是從720S中傳承下來的，但相比720S它又削減了所有不必要的元素來減輕重量。塞納的每一個(gè)部分，包括大燈和尾燈都可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻劑導(dǎo)管，或者直接將高壓氣流從汽車中吹走，從后甲板上方近4英尺的巨型雙級(jí)碳纖維“機(jī)翼”的后部噴出。

    除了以上令人眩暈的性能參數(shù)，細(xì)心的吃瓜群眾發(fā)現(xiàn)這款賽納外觀并不是算很漂亮。雖然它被設(shè)計(jì)成“可以在賽道上駕駛的最令人興奮的街頭常規(guī)跑車”，不僅每一件車身部件是功能性的，而且完全是由碳纖維制成的。如果用戶真的喜歡碳纖維，邁凱倫會(huì)向用戶推銷其最新的“碳主題（CarbonTheme）”版本。

    “碳主題”將于下周在日內(nèi)瓦首次亮相，它并沒有將塞納變成一款傳統(tǒng)吸引力的超級(jí)跑車，但這個(gè)版本的確更好看。隨著碳纖維車身完全暴露，直觀看起來似乎完全不使用涂料，而只有少數(shù)幾處采用了少許的黃色和綠色涂料，使這款塞納看起來非常另類。

    實(shí)際上，新款“碳主題”并不缺乏涂料元素，碳纖維車身表面被罩上了一層透明清漆，為了創(chuàng)造這一“忽略”涂料的全新外觀，邁凱倫旗下高端定制車輛部門MSO花費(fèi)了1000小時(shí)制造了67個(gè)“VisualCarbonFiber”外觀部件。此外，簡(jiǎn)單幾處黃色和綠色涂料部件，又使MSO花費(fèi)了額外的250小時(shí)時(shí)間。這些“忽略”涂料的設(shè)計(jì)導(dǎo)致“碳主題”在塞納此前100多萬美元身價(jià)的基礎(chǔ)上額外花費(fèi)高達(dá)41.4萬美元！