乙烯供應短缺將改善

全球涂料網(wǎng)訊：

隨著市場對聚乙烯、乙二醇等乙烯衍生產(chǎn)品的需求不斷增長，近年國內(nèi)乙烯需求穩(wěn)步提升。2017年，我國乙烯當量消費3900萬噸左右，當量缺口達2000萬噸以上。2017年，我國進口乙烯216萬噸，同比增長30%。

不過，今年以來，部分新增裝置的投產(chǎn)會增加乙烯供應。其中，中海殼牌二期120萬噸/年乙烯裝置已經(jīng)投產(chǎn)，將較大改善華南地區(qū)的供應緊缺;年底前延長石油延安能化45萬噸/年、吉林康乃爾30萬噸/年乙烯裝置計劃投產(chǎn)，全年新增產(chǎn)能預計200萬噸左右。

從2019年開始，國內(nèi)將迎來新建乙烯裝置投產(chǎn)的爆發(fā)期。據(jù)不完全統(tǒng)計，到2020年底，國內(nèi)計劃有超過1400萬噸/年乙烯產(chǎn)能集中釋放，其中石油路線的900萬噸/年左右，煤(甲醇)路線的550萬噸/年左右。雖然還有700萬噸/年左右的輕烴(乙烷)裂解項目受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，短期擱置的可能性比較大，但若1400多萬噸/年裝置能如期投產(chǎn)，屆時國內(nèi)乙烯供應短缺狀況會得到很大改善。

值得關(guān)注的是，近年來由于原油價格高企和成品油需求減弱等原因，煤(甲醇)制烯烴行業(yè)發(fā)展迅猛。目前國內(nèi)煤(甲醇)制乙烯的產(chǎn)能占總產(chǎn)能的比例已達20%，國內(nèi)乙烯行業(yè)走出了一條有別于國際同行的特色道路。

隨著國內(nèi)原油進口政策的進一步開放和煤化工技術(shù)的成熟，更多的民企將進入乙烯行業(yè)，整體供應格局開始出現(xiàn)積極變化——大型煉化一體化項目以規(guī)模大型化和原料多元化帶來成本和技術(shù)沖擊，而煤(甲醇)制烯烴項目在較高的原油價格下也顯現(xiàn)出較大的成本和原料優(yōu)勢。

兩條腿走路的中國模式，給乙烯行業(yè)帶來新的發(fā)展契機。