明年美國丁二烯供應(yīng)繼續(xù)偏緊

 全球涂料網(wǎng)訊：

 隨著北美地區(qū)大量新建乙烷蒸汽裂解裝置建成投產(chǎn)，C4原料將隨之增加，有助于緩解該地區(qū)丁二烯供應(yīng)緊張的問題。但新的問題出現(xiàn)了。IHS Markit分析師指出，由于下游裝置發(fā)生運(yùn)營問題，乙烯需求并未跟上生產(chǎn)能力。在此情況下，這些裂解裝置只能降量運(yùn)行，結(jié)果就使乙烯和C4原料生產(chǎn)成本提高，進(jìn)一步加大了生產(chǎn)商的盈利壓力。

IHS Markit烯烴和彈性體業(yè)務(wù)高級主管比爾·海德(Bill Hyde)認(rèn)為，今年剩余時間內(nèi)美國乙烯開工率仍將承壓，并且至2019年年末新增產(chǎn)能投產(chǎn)也很難穩(wěn)定下來。美國蒸汽裂解裝置有效開工率較去年下降了2%。與此同時，乙烷原料生產(chǎn)的乙烯份額則由一年前的73%提升到如今的近80%，重質(zhì)原料的乙烯所占份額還在下降。IHS Markit統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由于乙烯生產(chǎn)原料結(jié)構(gòu)的改變，美國丁二烯與乙烯產(chǎn)量從2017年大部分時間的4.3%以上降至2018年第二季度的3.9%。

“全球C4市場供應(yīng)一直很緊張，8月份這一趨勢還在持續(xù)。”海德說，“9月份北美地區(qū)C4供應(yīng)也未見到任何變化。在西歐，一些裂解裝置計劃停運(yùn)實(shí)際上會造成C4市場供應(yīng)趨緊。在亞洲，秋季裂解裝置檢修完工復(fù)工后將導(dǎo)致C4產(chǎn)量增加，但不會發(fā)生在本月�！�

原料供應(yīng)緊張以及原油價格不斷上漲已推動全球丁二烯價格上漲。在美國，丁二烯價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于5年來的平均值54.4美分/磅(美國墨西哥灣沿岸現(xiàn)貨價格)和50.0美分/磅(美國墨西哥灣沿岸合約價)，7~8月現(xiàn)貨平均價格為71.0美分/磅，5~6月創(chuàng)下自2016年12月至2017年4月飆升以來的最高值75.0美分/磅。IHS Markit評估的8月合約價為71.4美分/磅，較7月的70.8美分/磅有所上漲，但比6月的72.3美分/磅略有降低。

“美國丁二烯生產(chǎn)商和消費(fèi)者將繼續(xù)進(jìn)入現(xiàn)貨進(jìn)口市場，一直到2019年年底，甚至可能到2020年，美國丁二烯價格將繼續(xù)保持較高價位水平，世界其他地區(qū)也可能面臨這一問題�！� 海德說道。

海德表示，長遠(yuǎn)來看，北美C4供需將趨于平衡，丁二烯進(jìn)口量將大幅下降。然而，這顯然是一個緩慢的過程。2019年及以后美國乙烯產(chǎn)量預(yù)計將繼續(xù)增加，不過，美國乙烯裝置的丁二烯產(chǎn)量不會恢復(fù)到歷史水平。盡管到2023年美國乙烯產(chǎn)量將達(dá)到2007年產(chǎn)量的150%，但丁二烯產(chǎn)量只會達(dá)到當(dāng)時產(chǎn)量的81%~85%。

目前美國所有的丁二烯抽提裝置都在運(yùn)行，并且至今年年底也沒有計劃停工項(xiàng)目。在歐洲，乙烯裂解裝置檢修安排在9月和10月，預(yù)計未來兩個月該地區(qū)丁二烯供應(yīng)量不會有太大改善，價格將保持堅(jiān)挺。在亞洲，因?yàn)橛媱潤z修將使丁二烯供應(yīng)保持緊張，但大多數(shù)終端用戶已建立庫存。