美國二甲苯暴跌 美亞套利窗口開啟

全球涂料網(wǎng)訊：

四季度全球混合二甲苯行情開啟跌勢以來，美國混合二甲苯一直表現(xiàn)出較高的抗跌性，一方面，由于PX與二甲苯之間價差一直偏大，給予價格有力支撐，另外，混合二甲苯市場商品供應(yīng)量一直不算多，供應(yīng)商沒有過多的銷售壓力，因而價格下滑相對較為緩慢。但隨著原油期價進(jìn)一步深跌，12月美國混合二甲苯價格下跌繼續(xù)加速，即便原油期價表現(xiàn)出觸底趨穩(wěn)的跡象，仍未能阻止混合二甲苯下跌步伐，甚至原油反彈時，美國混合二甲苯價格仍在下跌。

數(shù)據(jù)來源：金聯(lián)創(chuàng)    

    進(jìn)入12中旬，美國混合二甲苯價格連日大跌，價格從接近700美元/噸附近，垂直下跌至600美元/噸附近，期間*單日跌幅達(dá)60美元/噸附近。由于前期價位水平一直相對較高，使得供應(yīng)商壓力逐步積聚，另外，RBOB汽油期貨價格震蕩走低，也使得二甲苯混調(diào)值走低，混調(diào)需求低迷，多重因素對價格施加壓力。隨著價格暴跌，美國混合二甲苯價格已經(jīng)低于甲苯，與此同時，美國混合二甲苯與歐洲、亞洲部分地域套利窗口也重新開啟。

    期間美國與歐洲之間價差擴(kuò)大至70-90美元/噸附近，套利窗口大開，理論上套利盈利十分豐厚，但歐洲混合二甲苯需求低迷，當(dāng)?shù)鼗�本無進(jìn)口需求，因此套利商談活動難以展開。美國混合二甲苯價位水平與亞洲相比較也已嚴(yán)重偏低，兩地間價差逐步擴(kuò)大至70-80美元/噸附近，目前美灣至遠(yuǎn)東5千噸以上船運(yùn)費(fèi)約67美元/噸，至東南亞運(yùn)費(fèi)約77美元/噸附近，按照這一運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來看，美灣至亞洲套利窗口已經(jīng)面臨開啟，同時，亞洲混合二甲苯1月以及2月期貨價格小幅升水，但美國1月貨價格平水現(xiàn)貨，意味著1月或者2月期貨價格套利窗口已經(jīng)開啟。

    聽聞近日已經(jīng)有從美國至亞洲的套利商談聽聞，從近期美亞混合二甲苯價格走勢對比來看，10-11月期間兩地價差較大，套利窗口一度開啟，但實(shí)際套利行為并未聽聞，下半年僅8月份聽聞有美國貨源銷往亞洲，而近兩年美國銷往亞洲混合二甲苯的量一直較少。從長線角度來看，明年中國將有部分PX新裝置投產(chǎn)，預(yù)期二甲苯需求增量，這或?qū)⒂绊懙矫纴喼�間的貨源流通關(guān)系，美國混合二甲苯銷往亞洲的量或出現(xiàn)增長。