【供應(yīng)】超細(xì)硅灰石高長(zhǎng)徑比
普通 第 11 年
- 產(chǎn)品價(jià)格： 1980元/噸
- 最小起訂： 1 噸
- 供貨總量： 10000 噸
- 所 在 地： 江西
- 聯(lián) 系 人： 梁錦凱 先生
- 有效期至： 2014/9/15
上海天函礦粉科技有限公司(梁錦凱)
經(jīng)營(yíng)模式：
- 電 話：86 021 33909096
- 傳 真：86 021 68388679
- 地 址：上海市浦東新區(qū)楊高北路5291弄16號(hào)
- 手 機(jī)：18037460148
- QQ號(hào)碼：963200168
詳細(xì)信息
產(chǎn)品屬性：
品牌： 上海天函
規(guī)格型號(hào)： th106
硅灰石廠家 硅灰石價(jià)格 硅灰石應(yīng)用 硅灰石指標(biāo)的詳細(xì)描述：
目前汽車(chē)殼體件大部分采用滑石粉或玻璃纖維增強(qiáng)的聚丙烯材料。玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯材料的性能 遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的要求，其成型難度大，翹曲嚴(yán)重，大件無(wú)法成型，且產(chǎn)品表面差；用滑石粉填充的聚丙烯， 產(chǎn)品成型容易，表面質(zhì)量好，但材料的性能差，產(chǎn)品的低溫沖擊性差，影響其使用壽命。研究了利用針狀硅灰 石的高長(zhǎng)徑比、與聚丙烯優(yōu)良的相容性和低成本來(lái)代替玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯，提高材料的綜合性能，降低成本。 當(dāng)前，汽車(chē)殼體類(lèi)件使用的材料大多為玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯和滑石粉填充聚丙烯。但兩者都有缺陷，前者 成型難度大、外觀差；后者成型容易且外觀優(yōu)良，但強(qiáng)度太低。利用針狀硅灰石的高長(zhǎng)徑比15：1翹曲的問(wèn)題 ，材料的性能大大高于滑石粉填充聚丙烯，而且成本相對(duì)于滑石粉填充聚丙烯材料降低8%，相對(duì)于玻璃纖維增 強(qiáng)聚丙烯材料降低20%。本項(xiàng)目主要研究了針狀硅灰石的表面處理技術(shù)、新材料的配方、擠出工藝和添加量對(duì) 材料性能的影響。所研制的汽車(chē)專(zhuān)用料GHD-PP-01具有抗沖擊性能好、耐熱老化性?xún)?yōu)良和冷熱交變適應(yīng)性好等 特點(diǎn)，大幅度降低了成本，已經(jīng)批量生產(chǎn)。目前，該新材料已經(jīng)應(yīng)用到解放系列載貨車(chē)的暖風(fēng)機(jī)殼體上，使用 效果良好，同時(shí)適用于汽車(chē)空調(diào)外殼、燈罩、儀表板、風(fēng)扇護(hù)罩、配電器蓋、散熱器護(hù)罩、內(nèi)裝飾件和電池外 殼等。 國(guó)外使用針狀硅灰石增強(qiáng)各種樹(shù)脂已經(jīng)有很多年，技術(shù)比較先進(jìn)，設(shè)備自動(dòng)化程度高，而且產(chǎn)品應(yīng)用范圍 廣，其硅灰石填料占?xì)W美無(wú)機(jī)填料市場(chǎng)的10%-15%。我國(guó)的硅灰石礦產(chǎn)量占世界首位，對(duì)硅灰石的研究起步比 較晚，正在進(jìn)行探索性研究。 1.原材料的選用分析 1.1選擇合適針狀硅灰石長(zhǎng)徑比和原材料種類(lèi) 硅灰石是一種鈣的偏硅酸鹽類(lèi)礦物，理論化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）
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