中原石化聚乙烯裝置經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高

        全球涂料網(wǎng)訊：

        6月份，中原石化聚乙烯裝置能耗達(dá)到83.35千克標(biāo)油/噸，單耗1.0002t/t，再創(chuàng)集團(tuán)公司同類裝置最好運(yùn)行水平。

        今年以來，聚乙烯車間以“強(qiáng)基固本保穩(wěn)定,精益求精抓提升”為主線，采用多種措施，千方百計(jì)提升各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，并進(jìn)行了裝置檢修，消除了制約裝置運(yùn)行的瓶頸。

        車間深度挖潛，本著吃干榨凈的原則，成立技術(shù)攻關(guān)小組，對深冷尾氣進(jìn)行最大化應(yīng)用，將深冷尾氣壓縮后替代脫氣倉吹掃氮?dú)�，每小時(shí)可以節(jié)約氮?dú)?00kg，年經(jīng)濟(jì)效益達(dá)260萬元，可降低能耗3.0kg標(biāo)油/t。

        為減少物料的浪費(fèi)，聚乙烯車間制定詳細(xì)的造粒開車步驟和取樣時(shí)間，減少落地料和不合格料的產(chǎn)生，對機(jī)組波動有詳細(xì)的預(yù)案和切倉步驟，確保將不合格料控制在最少。并對中化取樣料進(jìn)行百分之百回收，粒粒歸倉，減少浪費(fèi)保產(chǎn)量。

        作為精制系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備之一的乙烯系統(tǒng)換熱器E-2001，每年夏天都是車間重點(diǎn)關(guān)注的設(shè)備之一，尤其是水擊對設(shè)備損害較大。為了徹底解決這一隱患，車間對加熱系統(tǒng)進(jìn)行了改造，不僅避免了對設(shè)備的損害，每年可以節(jié)約蒸汽費(fèi)用60萬元，可降低能耗0.7kg標(biāo)油/t。（來源：全球涂料網(wǎng)）（更多資訊請登錄：全球涂料網(wǎng)http://m.srglobaltrade.com ）